PRATIQUE

DÉCRYPTAGES

Conduire, avoir une voiture

Etablir un budget prévisionnel

Avant de se lancer dans l’acquisition d’un véhicule, assurez-vous que celle-ci est à votre portée. Etablissez un budget en incluant toutes les dépenses attachées à la détention d’une voiture ou d’une moto.

Sachez que le budget annuel moyen d’un automobiliste français, en 2011, est estimé à plus de 5 900 euros (source Automobile Club). Il comprend :

  • Des frais fixes :

Assurances :

En savoir plus

L'assurance obligatoire responsabilité civile (au tiers) garantit tous les accidents matériels et corporels causés à autrui quelles que soient les responsabilités.
L'assurance couvre les personnes qui ne se trouvent pas dans le véhicule ainsi que les personnes transportées dans la voiture (y compris les membres de la famille proche).
Sont exclus : le conducteur, le propriétaire, le souscripteur du contrat (ces deux derniers pouvant toutefois être considérés comme tiers lorsqu'il ne sont que passager du véhicule), les personnes transportées dans des conditions de sécurité insuffisantes,
les passagers transportés à titre onéreux.

L’assurance tous risques : L’assurance voiture tous risques ou garantie dommage s'adresse à tous les conducteurs qui voudraient assurer les dommages causés à leur véhicule qu'ils soient responsables de l'accident ou pas. L'assurance couvre les dommages subis à la suite d'un choc avec un corps fixe ou mobile, extérieur au véhicule, que vous soyez le responsable ou non et même si votre voiture est garée. Vous êtes aussi assuré si vous êtes victime du renversement ou d'une chute du véhicule. Vous serez même indemnisé si le responsable de l'accident est une tierce personne et s’il est non identifié. Les autres garanties incluses dans les contrats d'assurance tous risques, sont le vol, le vandalisme, l'incendie, l'assistance, le bris de glace,...

Nous vous recommandons de choisir l'assurance tous risques si votre voiture est neuve, récente ou de grande valeur. Si elle a plus de 5 ans, et n'est plus cotée â l'argus, il n'est sûrement pas nécessaire de choisir cette garantie tous risques.

Garages (place de parking)

Amortissements : on entend par amortissement la somme d’argent qu’on doit mettre de côté chaque année pour être en mesure de racheter un nouveau véhicule lorsque celui-ci sera arrivé en bout de course. Cette somme correspond au vieillissement du véhicule.

En savoir plus

 Prenons l’exemple d’un véhicule d’occasion qui vous a coûté 1 500 €. Vous pensez qu’il va durer encore trois ans (et que dans trois ans vous aurez besoin d’en racheter un, équivalent). Vous mettez de côté tous les ans 500 €. Ce montant de 500 € correspond également à la perte de valeur que subit votre véhicule chaque année du fait de son utilisation. Si vous voulez le revendre au bout d’un an, toutes choses égales par ailleurs, vous en tirerez 1 000 €.

  • des frais liés à l’utilisation : huile, essence, entretien, réparations

Mais cela varie beaucoup en fonction du type de voiture que vous possédez et du nombre de kilomètres que vous parcourez par an.

Un jeune âgé de 18 à 25 ans possédant une voiture de type citadine, et parcourant environ 10 000 kilomètres par an, dépensera en moyenne 3 000 euros /an. Si le prix d’achat est relativement faible (et donc l’amortissement réduit), les dépenses d’entretien et de contrôle technique sont plus élevées que pour un véhicule neuf ou de grand standing. Ce chiffre sera revu à la hausse en cas d’utilisation sur longues distances ou à la campagne.

Quelques conseils : 

  • Entretien et réparation

Avant de laisser votre véhicule dans un garage, réclamez systématiquement un devis et contactez deux ou trois adresses pour comparer les prix. Si le garagiste vient à dépasser le devis, il a l’obligation de vous en informer pour obtenir votre accord. Exigez également une facture, indispensable en cas de litige (et souvent bien utile au moment de la revente du véhicule, pour montrer que celui-ci a été correctement entretenu).

  • Pièces détachées

Les pièces détachées d’occasion vendues dans les casses automobiles sont entre deux et dix fois moins chères que le neuf. Mais attention, à moins d'avoir de réelles connaissances professionnelles, n'y ayez pas recours pour des pièces qui peuvent mettre en jeu la sécurité de la conduite…

Créé le 30 avril 2007 - Dernière mise à jour le 24 septembre 2012
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